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在華太爽?奔馳GLC L改了下款,順帶漲了下價

作者:小編 人氣: 發布時間:2019-11-10 16:11:24
摘要:奔馳近來在中型SUV市場頗有作為,截至今年已公布的數據(1-7月),GLC的總銷量處于領跑地位。這或許因為其在去年底推出了長軸距GLC L車型,打破了Q5L一家獨“長”的局面。8月24日——即上周末,改款GLC L上市,若是新車能成功誘惑到大家,GLC L今年過個肥年就毋庸置疑了。新款GLC L,共推五款配置,兩款低功率車型,三款高功率車型,售價為39.28~58.78萬元。順帶一提,現在梅賽德斯
在華太爽?奔馳GLC L改了下款,順帶漲了下價

奔馳近來在中型SUV市場頗有作為,截至今年已公布的數據(1-7月),GLC的總銷量處于領跑地位。這或許因為其在去年底推出了長軸距GLC L車型,打破了Q5L一家獨“長”的局面。8月24日——即上周末,改款GLC L上市,若是新車能成功誘惑到大家,GLC L今年過個肥年就毋庸置疑了。

新款GLC L,共推五款配置,兩款低功率車型,三款高功率車型,售價為39.28~58.78萬元。順帶一提,現在梅賽德斯奔馳官網,標準軸距的GLC已銷聲匿跡,打開汽車網站搜索,也找不到在售標軸車型了。

比對各款配置,發現其售價相比舊款均有不同程度的上浮,這是否意味著新款加量加價?細看一下,此次改款動作不小。首先,外觀就已改頭換面。不難發現,新款GLC L前臉有所改變,但不把新老車型擺一起對比,又很難一下指出改了哪里,這是一種奇妙的感覺。

實際上,舊款的中網是上寬下窄,有點像倒梯形,新款變成上窄下寬,像正梯形了,你說奔馳雞賊不雞賊。同時,大燈組內部也有所改變,日行燈帶構成四分之三個矩形,包著兩顆幾何多光束燈珠,不過這是高配才有的待遇。

新車側面變化不大,車身尺寸為長4764mm、寬1898mm、高1642mm、軸距2973mm。就軸距來說,是三位德系選手中最長的。個人感覺,GLC加長之后側面顯得冗長了,新款在這方面并沒有想辦法優化一下視覺效果,是個遺憾。

車尾的變化主要在尾燈,形狀更方,燈組內部變成環狀布局。

內飾的改動倒是不明顯,其實也不怎么需要改,五年前的設計,放在今天也配得上賞心悅目一詞。雖說樣式沒變,內核得跟上時代,儀表盤換成12.3英寸液晶屏(最低配除外),中控全系換成10.25大屏,與之匹配的是最新的車機系統,操作面板變成一塊觸控板。這兩塊大屏和車機,此前在新款C級已有配備,實際體驗挺不錯。

據官方介紹,新款GLC L后排座墊加長了30mm,能給大腿更好的承托。車廂內還有些細節上的改進。比如后排空調出風口上下均增加儲物格;后排扶手是中國版本專屬設計,集成兩個杯架,兩個USB接口,和開放式儲物槽,放東西的能力提升了,同時,扶手上也沒忘安上64色氛圍燈,果然是豪華扶手。

新車的發動機做了全面更新,由M274 2.0T換成M264 2.0T,仍然匹配9AT,全系支持國六。低功率為197馬力、320牛米,高功率為258馬力、370牛米,參數比老款有所提高。

如此看來,新款GLC L能算得上加量加價,只是加的量能否值回加的價,還得各位自己權衡了。不過直觀看來,它就是貴了,這需要銷售端花更多功夫給顧客解釋增加了什么配置。

加量加價,對消費者來說,喜憂參半,喜的是能買到更多以前不曾有的配置,憂的是部分消費者就想較低價格購入豪華品牌,提價增加了這部分人群的壓力。新款GLC L的潛在客戶中,究竟是前者居多,還是后者居多,可能一定程度上會影響它今后的銷量。

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