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真正懂消費者的國產車,從7萬降到5.9萬,還買捷達?

作者:小編 人氣: 發布時間:2019-11-10 16:11:29
摘要:現如今因為買車的消費者越來越多,所以市面上的車型數量也屬實不少,而在眾多的車型中,能夠一眼抓住消費者的車型是少之又少,因為現在的消費者不僅要求品牌、顏值,還會要求實用性和配置所以一輛車如果要想贏得消費者的喜愛還是要有良好的口碑和不錯的銷量,縱觀整個國產車中也就帝豪能夠符合這些標準。在外觀方面,車頭依舊是熟悉的感覺,沒有特別大的改動,前包圍造型又有了新變化,兩側''Y''字形的飾條相比原來增加了一些
真正懂消費者的國產車,從7萬降到5.9萬,還買捷達?

現如今因為買車的消費者越來越多,所以市面上的車型數量也屬實不少,而在眾多的車型中,能夠一眼抓住消費者的車型是少之又少,因為現在的消費者不僅要求品牌、顏值,還會要求實用性和配置所以一輛車如果要想贏得消費者的喜愛還是要有良好的口碑和不錯的銷量,縱觀整個國產車中也就帝豪能夠符合這些標準。

在外觀方面,車頭依舊是熟悉的感覺,沒有特別大的改動,前包圍造型又有了新變化,兩側''Y''字形的飾條相比原來增加了一些新鮮感,中網是車頭相對變化最多的地方,回紋漣漪狀格柵依舊保留,內部加入了更多豎條設計,且車標也換成了象征運動、年輕的黑色車標。

從側面看,車身線條沒有變化,帝豪的車身比例雖然沒有什么問題,但跟吉利家族現在的線條相比,還是稍顯過時了,車尾整體造型依舊和側面一樣沒有明顯的變化,但原本中間上部的車標被取消,乍一看有點光禿禿的。尾燈造型規整,但內部構造看起來比較復雜,光源全LED,亮度可以保證。

在內飾方面,自去年內飾進行翻天覆地的改變后,如今這套設計依舊沒有過時,并且細節處更加精致。方向盤的變化讓車內檔次感更進一步,家族化設計已經并不新鮮,但樣式比之前的要強多了,全液晶儀表樣式沒有發生改變,顯示效果足夠細膩,對這個級別車型來說算是個亮點配置,8英寸屏幕和舊款沒有太大的區別,車機內置了GKUI智能生態系統,支持高德地圖、在線曲庫等,還帶有5年無限流量免費政策。兩側按鍵為了美觀都是觸摸式的,操作便利性不如實體鍵,但屏幕開關和靜音鍵的面積很大,行車時盲操作會相對友好一些。

在動力方面,帝豪全系搭載了1.5L發動機,最大馬力為109匹,峰值扭矩為140N.m,而與相匹配的是5擋MT或CVT無級變速箱,這套動力總成的最大特點便是平順舒適,而實測的百公里油耗在7L左右。

總的來說帝豪作為一款國產車在市場的表現還是不錯的,如今帝豪迎來小改款,雖然大致和舊款沒有太大的區別但在相比于同價位的大眾捷達的表現還是很突出。你們認為呢?

責任編輯:小編
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